Подшипник 1212
Внутренний диаметр:: 60 mm
Внешний диаметр: 110 mm
Ширина: 22 mm
Вес:: 0.900 kg
Внешний диаметр: 110 mm
Ширина: 22 mm
Вес:: 0.900 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 1212
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NACHI
- Масса 0.900 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 5300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 6400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 68
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 102
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1.5
- Размер (r1 min.) 1.5 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0.19
- Расчетный коэффициент (Y0) 3.53
- Расчетный коэффициент (Y1) 3.37
- Расчетный коэффициент (Y2) 5.22
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 20.80x25.60x2.40 (mm)
Подшипник 30219 (3FB)
Производитель: GMB
Размеры: 95x170x32 (mm)
Вес:: 3.4 (kg)
Подшипник NJ2211
Производитель: ETERNO
Размеры: 55x100x25 (mm)
Вес:: 0.827 (kg)
Подшипник SL024884
Производитель: INA-FAG
Размеры: 420x520x100 (mm)
Вес:: 48.8 (kg)
Подшипник M38547/M38511
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 35x65.987x20.638 (mm)
Вес:: 0.296 (kg)
3.53 NBR 70(78,97x3,53)
Производитель: KASTAS
T5 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник K35X42X20
Производитель: ETERNO
Размеры: 35x42x20 (mm)
Вес:: 0.037 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 92.50x103.16x5.33 (mm)
Подшипник QJ215M (176215H)
Производитель: TMB
Размеры: 75x130x25 (mm)
Вес:: 1.45 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
