Подшипник 7316CDB
Внутренний диаметр:: 80 mm
Внешний диаметр: 170 mm
Ширина: 39 mm
Вес:: 4.18 kg
Внешний диаметр: 170 mm
Ширина: 39 mm
Вес:: 4.18 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 7316CDB
- Размер (r min.) 2.1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NACHI
- Масса 4.18 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 5100 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 7000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 92
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 163
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Размер (a) - 5.1 мм.
- Размер (r1 min.) 1.1 мм.
- Угол наклона (α) 15 Градусы
- Размер (2B) 78 мм.
K57 NBR/ALUMINUM(50x10x14)
Производитель: KASTAS
Размеры: 50x10x14 (mm)
Подшипник NJ234E (42234E)
Производитель: TMB
Размеры: 170x310x52 (mm)
Вес:: 18 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 44.00x48.80x2.40 (mm)
RPP14 3080 ( RPP 14 3080 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 6203VV
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 17x40x12 (mm)
Вес:: 0.067 (kg)
CONTITECH 40X7500 E 295 E 7593 L=L EL
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 51338
Производитель: NACHI
Размеры: 190x320x105 (mm)
Вес:: 225 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 25.00x28.00x1.50 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 47.30x52.54x2.62 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 290x330x20 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
