Подшипник 7317BDT
Внутренний диаметр:: 85 mm
Внешний диаметр: 180 mm
Ширина: 41 mm
Вес:: 4.9 kg
Внешний диаметр: 180 mm
Ширина: 41 mm
Вес:: 4.9 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 7317BDT
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NACHI
- Масса 4.90 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 92
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 173
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Размер (a) 35.2 мм.
- Размер (r1 min.) 1.1 мм.
- Угол наклона (α) 40 Градусы
- Размер (2B) 82 мм.
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 3.50x5.90x1.20 (mm)
Подшипник 2207
Производитель: ETERNO
Размеры: 35x72x23 (mm)
Вес:: 0.405 (kg)
O-2520
Производитель: ContiTech AG
Корпус UKFL313+H2313
Производитель: NACHI
Вес:: 7.4 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 182.80x200.00x8.60 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 146.50x153.70x3.60 (mm)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RSAO30
Производитель: INA-FAG
Подшипник NU317
Производитель: ETERNO
Размеры: 85x180x41 (mm)
Вес:: 4.8 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 24176-B
Производитель: FAG
Размеры: 380x620x243 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 3305-B-2Z-TVH
Производитель: FAG
Размеры: 25x62x25.4 (mm)
Вес:: 0.359 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
