Подшипник 7320DF
Внутренний диаметр:: 100 mm
Внешний диаметр: 215 mm
Ширина: 47 mm
Вес:: 8.18 kg
Внешний диаметр: 215 mm
Ширина: 47 mm
Вес:: 8.18 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 7320DF
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NACHI
- Масса 8.18 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 107
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 208
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Размер (a) 22.0 мм.
- Размер (r1 min.) 1.1 мм.
- Угол наклона (α) 30 Градусы
- Размер (2B) 94 мм.
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ NKIS15
Производитель: INA-FAG
Размеры: 15x35x20 (mm)
MEGADYNE ISORAN 1848 GLD14 ( RPP14 1848 GOLD )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 7207CTAP4 (36207KJ)
Производитель: TMB
Размеры: 35x72x17 (mm)
Вес:: 0.28 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ УПОРНО-РАДИАЛЬНЫЙ ZKLN1242-2RS
Производитель: INA-FAG
Размеры: 12x42x25 (mm)
Вес:: 3.9 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 23940-S-K-MB
Производитель: FAG
Размеры: 200x280x60 (mm)
Подшипник NF 330
Производитель: NACHI
Размеры: 150x277x65 (mm)
Вес:: 25.9 (kg)
Подшипник BK0609
Производитель: ETERNO
Размеры: 6x10x9 (mm)
Вес:: 2.2 (kg)
Подшипник 6807N
Производитель: NACHI
Размеры: 35x47x7 (mm)
Вес:: 0.03 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 27.00x32.00x2.50 (mm)
Крестовина 23,8X95
Производитель: TOYO
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
