Подшипник 7315DT
Внутренний диаметр:: 75 mm
Внешний диаметр: 160 mm
Ширина: 37 mm
Вес:: 3.15 kg
Внешний диаметр: 160 mm
Ширина: 37 mm
Вес:: 3.15 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 7315DT
- Размер (r min.) 2.1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NACHI
- Масса 3.15 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 82
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 153
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Размер (a) 15.4 мм.
- Размер (r1 min.) 1.1 мм.
- Угол наклона (α) 30 Градусы
- Размер (2B) 74 мм.
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ С ОДНИМ НАРУЖНЫМ ШТАМПОВАННЫМ КОЛЬЦОМ HK1614-RS
Производитель: INA-FAG
Размеры: 16x22x14 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ С ОДНИМ НАРУЖНЫМ ШТАМПОВАННЫМ КОЛЬЦОМ HN2520
Производитель: INA-FAG
Размеры: 25x32x20 (mm)
Подшипник NA4922
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 110x150x40 (mm)
Вес:: 2.1 (kg)
Подшипник WS87430
Производитель: INA-FAG
Размеры: 150x300x23 (mm)
Вес:: 9.580 (kg)
K13 PU/METAL(50x60x4)
Производитель: KASTAS
Размеры: 50x60x4 (mm)
HTD 300 5M CXP
Производитель: ContiTech AG
AT5 DD
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 320.00x340.00x10.00 (mm)
Подшипник 23972CAKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 360x480x90 (mm)
Вес:: 44.7 (kg)
Подшипник 23036CDE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 180x280x74 (mm)
Вес:: 17.1 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
