Подшипник 7209C
Внутренний диаметр:: 45 mm
Внешний диаметр: 85 mm
Ширина: 19 mm
Вес:: 0.43 kg
Внешний диаметр: 85 mm
Ширина: 19 mm
Вес:: 0.43 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 7209C
- Размер (r min.) 1,1 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NACHI
- Масса 0,43 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 18000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 24600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 52
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 78
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Размер (a) - 2 мм.
- Размер (r1 min.) 0,6 мм.
- Угол наклона (α) 15 Градусы
K38 PU(115x123x11,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 115x123x11,5 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 249.30x260.70x5.70 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 89.40x95.60x3.10 (mm)
Подшипник 2204 K
Производитель: ETERNO
Размеры: 20x47x18 (mm)
Вес:: 0.13 (kg)
Подшипник 495/492A
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 82.55x133.35x30.162 (mm)
Вес:: 1.514 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 65.00x83.00x9.00 (mm)
Подшипник 63/28NR
Производитель: NACHI
Размеры: 28x68x18 (mm)
Вес:: 0.287 (kg)
4 FKM 80(094,00x04,00 )
Производитель: KASTAS
Подшипник 626-2RS/Z2 (180026Z2)
Производитель: TMB
Размеры: 6x19x6 (mm)
Вес:: 0.0081 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TB)
Производитель: STO
Размеры: 42x55x7 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
