Подшипник 7207DF
Внутренний диаметр:: 35 mm
Внешний диаметр: 72 mm
Ширина: 17 mm
Вес:: 0.295 kg
Внешний диаметр: 72 mm
Ширина: 17 mm
Вес:: 0.295 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 7207DF
- Размер (r min.) 1.1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NACHI
- Масса 0.295 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 7000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 9500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 40
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 67
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 0.6
- Размер (a) 6.9 мм.
- Размер (r1 min.) 0.6 мм.
- Угол наклона (α) 30 Градусы
- Размер (2B) 34 мм.
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 120.00x132.00x6.00 (mm)
Подшипник NUP315EV (92315K)
Производитель: TMB
Размеры: 75x160x37 (mm)
Вес:: 3.45 (kg)
Подшипник NF 248
Производитель: NACHI
Размеры: 240x385x72 (mm)
Вес:: 50 (kg)
Подшипник 395S / 394A
Производитель: TIMKEN
Размеры: 66.675x110x22 (mm)
Вес:: 0.791 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ОДНОРЯДНЫЙ СФЕРИЧЕСКИЙ 20222-K-MB-C3
Производитель: FAG
Размеры: 110x200x38 (mm)
Подшипник 61909 ZZ
Производитель: ETERNO
Размеры: 45x68x12 (mm)
Вес:: 0.14 (kg)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PCJY60-N
Производитель: INA-FAG
Корпус KHPP203A
Производитель: NACHI
Вес:: 0.16 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 80x95x10 (mm)
Подшипник 6216Z1 (216Z1)
Производитель: TMB
Размеры: 80x140x26 (mm)
Вес:: 1.45 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
