Подшипник 7206DB
Внутренний диаметр:: 30 mm
Внешний диаметр: 62 mm
Ширина: 16 mm
Вес:: 0.21 kg
Внешний диаметр: 62 mm
Ширина: 16 mm
Вес:: 0.21 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 7206DB
- Размер (r min.) 1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NACHI
- Масса 0.210 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 8000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 10000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 33
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 58.4
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 0.6
- Размер (a) 5.3 мм.
- Размер (r1 min.) 0.6 мм.
- Угол наклона (α) 30 Градусы
- Размер (2B) 32 мм.
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 206.00x218.00x6.00 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ С ОДНИМ НАРУЖНЫМ ШТАМПОВАННЫМ КОЛЬЦОМ HK2530-2RS
Производитель: INA-FAG
Размеры: 25x32x30 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 470.00x490.00x10.00 (mm)
ATG10 2990 MFX - Megaflex ( ATK10 2990 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник PWTR20 2RS
Производитель: INA-FAG
Размеры: 20x47x25 (mm)
Вес:: 24 (kg)
K782 PTFE(35x39x30)
Производитель: KASTAS
Размеры: 35x39x30 (mm)
V 1676/12 F
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ ZARF2575-TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 25x75x18 (mm)
Вес:: 0.78 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 658.88x669.54x5.33 (mm)
K34 (55x70x22,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 55x70x22,5 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
