Подшипник 7204DT
Внутренний диаметр:: 20 mm
Внешний диаметр: 47 mm
Ширина: 14 mm
Вес:: 0.11 kg
Внешний диаметр: 47 mm
Ширина: 14 mm
Вес:: 0.11 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 7204DT
- Размер (r min.) 1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NACHI
- Масса 0.110 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 10000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 14000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 23
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 43.4
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 0.6
- Размер (a) 2.7 мм.
- Размер (r1 min.) 0.6 мм.
- Угол наклона (α) 30 Градусы
- Размер (2B) 28 мм.
Подшипник 6918ZZ
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 90x125x18 (mm)
Вес:: 0.585 (kg)
Подшипник 861/854
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 101.6x190.5x57.15 (mm)
Вес:: 6.68 (kg)
MEGADYNE ISORAN 1400 GLD14 ( RPP14 1400 GOLD )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник HR30214J
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 70x125x26.25 (mm)
Вес:: 1.3 (kg)
Подшипник 32052
Производитель: ETERNO
Размеры: 260x400x87 (mm)
Вес:: 38 (kg)
Подшипник 21320CKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 100x215x47 (mm)
Вес:: 8.46 (kg)
Подшипник 22207KW33 (3507KW33)
Производитель: TMB
Размеры: 35x72x23 (mm)
Вес:: 0.45 (kg)
Подшипник SL192334-TB
Производитель: INA-FAG
Размеры: 170x360x120 (mm)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PCJT20-N-FA125
Производитель: INA-FAG
Вес:: 3.9 (kg)
Подшипник 53422X
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 110x230x99.7 (mm)
Вес:: 0.73 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
