Подшипник 7022C
Внутренний диаметр:: 110 mm
Внешний диаметр: 170 mm
Ширина: 28 mm
Вес:: 2.14 kg
Внешний диаметр: 170 mm
Ширина: 28 mm
Вес:: 2.14 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 7022C
- Размер (r min.) 2 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NACHI
- Масса 2.14 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 5700 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 7900 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 118
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 162
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (a) 2.2 мм.
- Размер (r1 min.) 1 мм.
- Угол наклона (α) 15 Градусы
Подшипник NNCL 4984
Производитель: SKF
Размеры: 420x560x140 (mm)
Вес:: 98.6 (kg)
Подшипник 6910ZE
Производитель: NACHI
Размеры: 50x72x12 (mm)
Вес:: 0.125 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 27x37x7.5/9.5 (mm)
Подшипник NU 226 EM
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 130x230x40 (mm)
Вес:: 8.03 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 38x68x10 (mm)
Подшипник NUP 2224 E
Производитель: NACHI
Размеры: 120x215x58 (mm)
Вес:: 9.35 (kg)
Подшипник BCE44
Производитель: INA-FAG
Размеры: 6.350x11.112x6.350 (mm)
Вес:: 0.002 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 216.00x232.000x8.00 (mm)
K73 POLYESTER/PTFE(90x95x15)
Производитель: KASTAS
Размеры: 90x95x15 (mm)
Подшипник 22236 (3536)
Производитель: TMB
Размеры: 180x320x86 (mm)
Вес:: 29.5 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
