Подшипник 7020CDT
Внутренний диаметр:: 100 mm
Внешний диаметр: 150 mm
Ширина: 24 mm
Вес:: 1.37 kg
Внешний диаметр: 150 mm
Ширина: 24 mm
Вес:: 1.37 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 7020CDT
- Размер (r min.) 1.5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NACHI
- Масса 1.37 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 5100 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 7000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 107
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 145.6
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Размер (a) 2.4 мм.
- Размер (r1 min.) 1 мм.
- Угол наклона (α) 15 Градусы
- Размер (2B) 48 мм.
PM 3734 / 1470 M EL
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 47679 / 47623A
Производитель: TIMKEN
Размеры: 76.2x136.525x44.45 (mm)
Вес:: 2.13 (kg)
Подшипник NJ 1052
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 260x400x65 (mm)
Вес:: 29.1 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 22x45x10 (mm)
Подшипник WS89452
Производитель: INA-FAG
Размеры: 260x480x44 (mm)
Вес:: 44.250 (kg)
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ B71926-E-T-P4S
Производитель: FAG
Размеры: 130x180x24 (mm)
Подшипник 22312EAE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 60x130x46 (mm)
Вес:: 2.89 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 71808-B-TVH
Производитель: FAG
Размеры: 40x52x7 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 224.00x234.60x5.30 (mm)
ATG10 4030 MFX - Megaflex ( ATK10 4030 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
