Подшипник L521949/L521910
Внутренний диаметр:: 107.950 mm
Внешний диаметр: 146.050 mm
Ширина: 21.433 mm
Вес:: 0,965 kg
Внешний диаметр: 146.050 mm
Ширина: 21.433 mm
Вес:: 0,965 kg
Технические характеристики
Обозначение : L521949/L521910
Размеры, мм : 107.950x146.050x21.433
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 107.950 мм.
Наружный диаметр (D) - 146.050 мм.
Ширина рабочая (T) - 21.433 мм.
Ширина (высота) (B) - 21.433 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 16.670 мм.
Размер (a) - -4.5 мм.
Размер (r1 min.) - 1.5 мм.
Размер (r2 min.) - 1.5 мм.
Масса - 0,965 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 93500 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 155000 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 2200 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 3000 об/мин
Расчетный коэффициент (e) - 0.39
Расчетный коэффициент (Y0) - 0.84
Расчетный коэффициент (Y1) - 1.5
Количество дорожек качения - 1
K37 (32x40x8,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 32x40x8,5 (mm)
8V 5000
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 31318
Производитель: FAG
Размеры: 90x190x46.5 (mm)
RPP8 3200 ( RPP 8 3200 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Корпус UCFK202
Производитель: NACHI
Вес:: 0.58 (kg)
SPZ 2500
Производитель: ContiTech AG
K23 PU(65x57x8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 65x57x8 (mm)
Подшипник 3210 J
Производитель: INA-FAG
Размеры: 50x90x30.200 (mm)
Вес:: 0.690 (kg)
T20 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NJ1040M (42140H)
Производитель: TMB
Размеры: 200x310x51 (mm)
Вес:: 14.5 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.