Подшипник 63/32NSE
Внутренний диаметр:: 32 mm
Внешний диаметр: 75 mm
Ширина: 20 mm
Вес:: 0.382 kg
Внешний диаметр: 75 mm
Ширина: 20 mm
Вес:: 0.382 kg
Технические характеристики
Обозначение : 63/32NSE
Размеры, мм : 32x75x20
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 32 мм.
Наружный диаметр (D) - 75 мм.
Ширина (высота) (B) - 20 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 20 мм.
Размер (r min.) - 1.1 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 39
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 68
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.0
Масса - 0.382 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 30 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 16,2 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 6000 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 11000 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
Подшипник 6802
Производитель: NACHI
Размеры: 15x24x5 (mm)
Вес:: 0.007 (kg)
Подшипник S6306-2Z
Производитель: ETERNO
Размеры: 30.00x72.00x19.00 (mm)
Вес:: 350 (kg)
K32 PU/POM(50x60x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 50x60x10 (mm)
Подшипник W11
Производитель: INA-FAG
Размеры: 279.400x403.220x107.950 (mm)
Вес:: 44.674 (kg)
Подшипник 32213P6 (E7513E)
Производитель: TMB
Размеры: 65x120x32.75 (mm)
Вес:: 1.5 (kg)
3.53 NBR 70(36,10x3,53)
Производитель: KASTAS
Подшипник XW9
Производитель: INA-FAG
Размеры: 228.600x285.750x47.625 (mm)
Вес:: 6.893 (kg)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RCJY65-214
Производитель: INA-FAG
1778 RPP14 DD MEGADYNE ISORAN
Производитель: ContiTech AG
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.