Подшипник 63/28N
Внутренний диаметр:: 28 mm
Внешний диаметр: 68 mm
Ширина: 18 mm
Вес:: 0.287 kg
Внешний диаметр: 68 mm
Ширина: 18 mm
Вес:: 0.287 kg
Технические характеристики
Обозначение : 63/28N
Размеры, мм : 28x68x18
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 28 мм.
Наружный диаметр (D) - 68 мм.
Ширина (высота) (B) - 18 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 18 мм.
Размер (a) - 3.28 мм.
Размер (b) - 1.9 мм.
Размер (r min.) - 1.1 мм.
Размер (r1 min.) - 0.5 мм.
Размер (D1) - 64.82 мм.
Масса - 0.287 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 26,8 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 14 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 10000 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 12000 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FS-B)
Производитель: FEKO
Размеры: 10x27x6.25 (mm)
1.5 NBR 90(012,00x01,50)
Производитель: KASTAS
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 135.00x153.00x9.00 (mm)
Подшипник NJ216
Производитель: ETERNO
Размеры: 80x140x26 (mm)
Вес:: 1.6 (kg)
Подшипник 23044W33
Производитель: TMB
Размеры: 220x340x90 (mm)
Вес:: 30.5 (kg)
Подшипник 7905 C
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 25x42x9 (mm)
Вес:: 0.042 (kg)
Крестовина 53,3x57,8
Производитель: TOYO
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 142.00x155.00x6.50 (mm)
Подшипник NU256EMP6
Производитель: TMB
Размеры: 280x500x80 (mm)
Вес:: 71.5 (kg)
ContiTechHTD 5M 15 HP
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.