Подшипник 6256
Внутренний диаметр:: 280 mm
Внешний диаметр: 500 mm
Ширина: 80 mm
Вес:: 71.0 kg
Внешний диаметр: 500 mm
Ширина: 80 mm
Вес:: 71.0 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6256
Размеры, мм : 280x500x80
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 280 мм.
Наружный диаметр (D) - 500 мм.
Ширина (высота) (B) - 80 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 80 мм.
Размер (r min.) - 5 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 302
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 478
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 4.0
Масса - 71.0 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 400 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 550 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 950 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 1200 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 60.60x67.66x3.53 (mm)
K752 PTFE/NBR(60x52,5x3,2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 60x52,5x3,2 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 54x74x10 (mm)
Подшипник 6300P5 (D300)
Производитель: TMB
Размеры: 10x35x11 (mm)
Вес:: 0.053 (kg)
Подшипник 30264
Производитель: NACHI
Размеры: 320x580x104 (mm)
Вес:: 105 (kg)
Подшипник NA4826
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 130x165x35 (mm)
Вес:: 1.8 (kg)
AT5 DD
Производитель: ContiTech AG
HTD 940 5M
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NNC4920CV
Производитель: SKF
Размеры: 100x140x40 (mm)
Вес:: 1.95 (kg)
K06 NBR(185x197x12/7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 185x197x12/7 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.