Подшипник 6256
Внутренний диаметр:: 280 mm
Внешний диаметр: 500 mm
Ширина: 80 mm
Вес:: 71.0 kg
Внешний диаметр: 500 mm
Ширина: 80 mm
Вес:: 71.0 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6256
Размеры, мм : 280x500x80
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 280 мм.
Наружный диаметр (D) - 500 мм.
Ширина (высота) (B) - 80 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 80 мм.
Размер (r min.) - 5 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 302
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 478
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 4.0
Масса - 71.0 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 400 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 550 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 950 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 1200 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
K73 POLYESTER/PTFE(515x520x25)
Производитель: KASTAS
Размеры: 515x520x25 (mm)
Подшипник 3310 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 50x110x44.4 (mm)
Вес:: 1.95 (kg)
Подшипник N2316
Производитель: ETERNO
Размеры: 80x170x58 (mm)
Вес:: 6.3 (kg)
K23 PU(32x24x5,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 32x24x5,5 (mm)
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ HSS71917-C-T-P4S
Производитель: FAG
Размеры: 85x120x18 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 6x16x7 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 35x55x8 (mm)
STD 824 S8M CXP
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 77.16x79.40x1.12 (mm)
1 NBR 70(014,00x01,00)
Производитель: KASTAS
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.