Подшипник 6236
Внутренний диаметр:: 180 mm
Внешний диаметр: 320 mm
Ширина: 52 mm
Вес:: 18.3 kg
Внешний диаметр: 320 mm
Ширина: 52 mm
Вес:: 18.3 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6236
Размеры, мм : 180x320x52
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 180 мм.
Наружный диаметр (D) - 320 мм.
Ширина (высота) (B) - 52 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 52 мм.
Размер (r min.) - 4 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 198
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 302
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 3.0
Масса - 18.3 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 227 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 242 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 1800 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 2200 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
K68 POM(75x80x5,4 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 75x80x5,4 (mm)

T20 DD
Производитель: ContiTech AG

T10 DD
Производитель: ContiTech AG

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 140x180x15 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 32.00x35.60x1.80 (mm)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ NK15/20
Производитель: INA-FAG
Размеры: 15x23x20 (mm)

HTD 8M 6360 ( HTD8M 6360 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

K22 PU(155x165x12)
Производитель: KASTAS
Размеры: 155x165x12 (mm)

Подшипник F603ZZ
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 3x10.5x5 (mm)
Вес:: 1.63 (kg)

Подшипник 22308EAE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 40x90x33 (mm)
Вес:: 0.98 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.