Подшипник 6232Z
Внутренний диаметр:: 160 mm
Внешний диаметр: 290 mm
Ширина: 48 mm
Вес:: 14.3 kg
Внешний диаметр: 290 mm
Ширина: 48 mm
Вес:: 14.3 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6232Z
Размеры, мм : 160x290x48
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 160 мм.
Наружный диаметр (D) - 290 мм.
Ширина (высота) (B) - 48 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 48 мм.
Размер (r min.) - 3 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 174
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 276
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.5
Масса - 14.3 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 185 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 186 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 2000 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 2400 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 22264-MB
Производитель: FAG
Размеры: 320x580x150 (mm)

Подшипник 23152KW33
Производитель: TMB
Размеры: 260x440x144 (mm)
Вес:: 90.5 (kg)

ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PCFTR35
Производитель: INA-FAG

XPB 2280 Lw / Ld ( ХРВ 2280 )
Производитель: ContiTech AG

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AV)
Производитель: FEKO
Размеры: 36x62x8/19 (mm)

Производитель: ContiTech AG

MEGADYNE ISORAN 4400 RPP8 ( RPP 8M 4400 )
Производитель: ContiTech AG

HTD 8M 2960 ( HTD8M 2960 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

K52 NBR(16x20,5x3,7/4)
Производитель: KASTAS
Размеры: 16x20,5x3,7/4 (mm)

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 18x26x7 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.