Подшипник 6232
Внутренний диаметр:: 160 mm
Внешний диаметр: 290 mm
Ширина: 48 mm
Вес:: 14.3 kg
Внешний диаметр: 290 mm
Ширина: 48 mm
Вес:: 14.3 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6232
Размеры, мм : 160x290x48
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 160 мм.
Наружный диаметр (D) - 290 мм.
Ширина (высота) (B) - 48 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 48 мм.
Размер (r min.) - 3 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 174
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 276
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.5
Масса - 14.3 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 185 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 186 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 2000 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 2400 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ С ОДНИМ НАРУЖНЫМ ШТАМПОВАННЫМ КОЛЬЦОМ HK2524-2RS
Производитель: INA-FAG
Размеры: 25x32x24 (mm)
Подшипник 6804ZENR
Производитель: NACHI
Размеры: 20x32x7 (mm)
Вес:: 0.02 (kg)
RPP8 6512 ( RPP 8 6512 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
3 NBR 70(144,00x03,00)
Производитель: KASTAS
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ УПОРНЫЙ K81120-TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 100x135x11 (mm)
AT5 DD
Производитель: ContiTech AG
K21 PU(50,8x63,5x9,52)
Производитель: KASTAS
Размеры: 50,8x63,5x9,52 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 31316
Производитель: FAG
Размеры: 80x170x42.5 (mm)
K73 POLYESTER/PTFE(28x32x5,6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 28x32x5,6 (mm)
3 NBR 90(059,00x03,00)
Производитель: KASTAS
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.