Подшипник 6232
Внутренний диаметр:: 160 mm
Внешний диаметр: 290 mm
Ширина: 48 mm
Вес:: 14.3 kg
Внешний диаметр: 290 mm
Ширина: 48 mm
Вес:: 14.3 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6232
Размеры, мм : 160x290x48
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 160 мм.
Наружный диаметр (D) - 290 мм.
Ширина (высота) (B) - 48 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 48 мм.
Размер (r min.) - 3 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 174
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 276
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.5
Масса - 14.3 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 185 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 186 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 2000 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 2400 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
Подшипник 7216 B
Производитель: ETERNO
Размеры: 80x140x26 (mm)
Вес:: 1.57 (kg)

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 11x23x7 (mm)

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 410x440x15 (mm)

K35 PTFE/NBR(85x105,5x8,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 85x105,5x8,1 (mm)

Подшипник 23219EK
Производитель: NACHI
Размеры: 95x170x55.6 (mm)
Вес:: 5.46 (kg)

AT5 DD
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 6201 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 12x32x10 (mm)
Вес:: 0.038 (kg)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FG)
Производитель: FEKO
Размеры: 25.40x50.90x13.90 (mm)

3.53 NBR 70(196,44x03,53)
Производитель: KASTAS

RPP14 4158 ( RPP 14 4158 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.