Подшипник 6224
Внутренний диаметр:: 120 mm
Внешний диаметр: 215 mm
Ширина: 40 mm
Вес:: 5.15 kg
Внешний диаметр: 215 mm
Ширина: 40 mm
Вес:: 5.15 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6224
Размеры, мм : 120x215x40
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 120 мм.
Наружный диаметр (D) - 215 мм.
Ширина (высота) (B) - 40 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 40 мм.
Размер (r min.) - 2.1 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 132
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 203
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.0
Масса - 5.15 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 145 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 118 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 2800 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 3400 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PCJ45
Производитель: INA-FAG

Подшипник AS 8
Производитель: ETERNO
Размеры: 8x24x8 (mm)
Вес:: 20 (kg)

DSTD 960 DS8M
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 32252
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 260x480x137 (mm)
Вес:: 103 (kg)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 24.00x28.40x2.20 (mm)

Подшипник 54209U
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 45x73x45 (mm)
Вес:: 0.73 (kg)

Подшипник D34
Производитель: INA-FAG
Размеры: 65.088x100.813x20.650 (mm)
Вес:: 560 (kg)

AT5 DD
Производитель: ContiTech AG

Подшипник FC67945
Производитель: INA-FAG
Размеры: 34.925x54.550x8.380 (mm)
Вес:: 0.079 (kg)

STD 768 S8M
Производитель: ContiTech AG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.