Подшипник 6221N
Внутренний диаметр:: 105 mm
Внешний диаметр: 190 mm
Ширина: 36 mm
Вес:: 3.76 kg
Внешний диаметр: 190 mm
Ширина: 36 mm
Вес:: 3.76 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6221N
Размеры, мм : 105x190x36
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 105 мм.
Наружный диаметр (D) - 190 мм.
Ширина (высота) (B) - 36 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 36 мм.
Размер (a) - 5.69 мм.
Размер (b) - 3.5 мм.
Размер (r min.) - 2.1 мм.
Размер (r1 min.) - 0.5 мм.
Размер (D1) - 183.64 мм.
Масса - 3.76 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 133 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 104 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3200 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 3900 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 173.00x183.60x5.30 (mm)

CTD 4326 C14M CARBON
Производитель: ContiTech AG

Подшипник AS6590
Производитель: INA-FAG
Размеры: 65x90x1 (mm)
Вес:: 0.024 (kg)

Подшипник CSK40PP 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 40x80x22 (mm)
Вес:: 600 (kg)

K23 NBR(100x90x6,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 100x90x6,5 (mm)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 61810-2RSR-Y
Производитель: FAG
Размеры: 50x65x7 (mm)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 64x100x13 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 494.30x505.70x5.70 (mm)

Крестовина 30,2х80
Производитель: TOYO

SPC 5600 Ld
Производитель: ContiTech AG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.