Подшипник 6220NK
Внутренний диаметр:: 100 mm
Внешний диаметр: 180 mm
Ширина: 34 mm
Вес:: 3.14 kg
Внешний диаметр: 180 mm
Ширина: 34 mm
Вес:: 3.14 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6220NK
Размеры, мм : 100x180x34
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 100 мм.
Наружный диаметр (D) - 180 мм.
Ширина (высота) (B) - 34 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 34 мм.
Размер (r min.) - 2.1 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 112
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 168
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.0
Масса - 3.14 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 122 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 93 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3500 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4100 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
Подшипник 32304 (2FD)
Производитель: GMB
Размеры: 20x52x21 (mm)
Вес:: 0.230 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ KM12649-M12610
Производитель: FAG
Размеры: 21.43x50.005x17.526 (mm)
Подшипник 6009P5 (D109)
Производитель: TMB
Размеры: 45x75x16 (mm)
Вес:: 0.25 (kg)
2.62 NBR 90(047,29x02,62)
Производитель: KASTAS
K73 POLYESTER/PTFE(110x115x25)
Производитель: KASTAS
Размеры: 110x115x25 (mm)
XPZ 590 Lw / Ld ( XPZ590 )
Производитель: ContiTech AG
ШКИВЫ ЗУБЧАТЫЕ 8M-168S 426.21 (8M-168S 426.21/36)
Производитель: BBC
3 NBR 70(118,00x03,00)
Производитель: KASTAS
HTD 8M 5400 ( HTD8M 5400 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 63/32-2NSE
Производитель: NACHI
Размеры: 32x70x20 (mm)
Вес:: 0.382 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
