Подшипник 6219NSL
Внутренний диаметр:: 95 mm
Внешний диаметр: 170 mm
Ширина: 32 mm
Вес:: 2.62 kg
Внешний диаметр: 170 mm
Ширина: 32 mm
Вес:: 2.62 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6219NSL
Размеры, мм : 95x170x32
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 95 мм.
Наружный диаметр (D) - 170 мм.
Ширина (высота) (B) - 32 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 32 мм.
Размер (r min.) - 2.1 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 107
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 158
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.0
Масса - 2.62 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 109 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 81,5 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 2400 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4300 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
AT10 DD
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FYZ)
Производитель: FEKO
Размеры: 65x76.20x14 (mm)
CONTI-V D330 32X8382 Li/8458 Ld L=L EL
Производитель: ContiTech AG
1.78 NBR 70(14,00x1,78)
Производитель: KASTAS
K504 (180x163x20 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 180x163x20 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 90x180x12 (mm)
K17 PTFE/NBR(50,8x39,8x4,2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 50,8x39,8x4,2 (mm)
Подшипник N317E (2317E)
Производитель: TMB
Размеры: 85x180x41 (mm)
Вес:: 4.55 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 22310-E1-K
Производитель: FAG
Размеры: 50x110x40 (mm)
Подшипник N 307
Производитель: NACHI
Размеры: 35x68.2x21 (mm)
Вес:: 0.46 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.