Подшипник 6219-2NK
Внутренний диаметр:: 95 mm
Внешний диаметр: 170 mm
Ширина: 32 mm
Вес:: 2.62 kg
Внешний диаметр: 170 mm
Ширина: 32 mm
Вес:: 2.62 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6219-2NK
Размеры, мм : 95x170x32
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 95 мм.
Наружный диаметр (D) - 170 мм.
Ширина (высота) (B) - 32 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 32 мм.
Размер (r min.) - 2.1 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 107
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 158
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.0
Масса - 2.62 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 109 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 81,5 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3700 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
K38 PU(135x145x8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 135x145x8 (mm)

Подшипник 23222W33
Производитель: TMB
Размеры: 110x200x69.8 (mm)
Вес:: 9.85 (kg)

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 60x84x16 (mm)

Подшипник MR 84 ZZ
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 4x8x3 (mm)
Вес:: 0.001 (kg)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 149.70x156.70x3.50 (mm)

Подшипник 29415E
Производитель: NACHI
Размеры: 75x160x51 (mm)
Вес:: 4.98 (kg)

Подшипник 7321BDB
Производитель: NACHI
Размеры: 105x225x49 (mm)
Вес:: 9.34 (kg)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 88.49x95.55x3.53 (mm)

T5 DD
Производитель: ContiTech AG

K21 PU(25x35x6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 25x35x6 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.