Подшипник 6218NSL
Внутренний диаметр:: 90 mm
Внешний диаметр: 160 mm
Ширина: 30 mm
Вес:: 2.15 kg
Внешний диаметр: 160 mm
Ширина: 30 mm
Вес:: 2.15 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6218NSL
Размеры, мм : 90x160x30
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 90 мм.
Наружный диаметр (D) - 160 мм.
Ширина (высота) (B) - 30 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 30 мм.
Размер (r min.) - 2 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 100
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 150
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.0
Масса - 2.15 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 96 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 71,5 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 2600 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4600 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 32x62x12 (mm)

Подшипник E30207J
Производитель: NACHI
Размеры: 35x72x18.25 (mm)
Вес:: 0.32 (kg)

K09 NBR(135x147x5,5/10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 135x147x5,5/10 (mm)

Подшипник LR50/6NPPU
Производитель: INA-FAG
Размеры: 6x19x9 (mm)
Вес:: 9 (kg)

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 55x68x12 (mm)

T20 DD
Производитель: ContiTech AG

K780 PTFE(40x45x30)
Производитель: KASTAS
Размеры: 40x45x30 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 33.80x40.00x3.10 (mm)

XPB 1340 Lw / Ld ( ХРВ 1340 )
Производитель: ContiTech AG

K21 PU(22x42x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 22x42x10 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.