Подшипник 6218NR
Внутренний диаметр:: 90 mm
Внешний диаметр: 160 mm
Ширина: 30 mm
Вес:: 2.15 kg
Внешний диаметр: 160 mm
Ширина: 30 mm
Вес:: 2.15 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6218NR
Размеры, мм : 90x160x30
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 90 мм.
Наружный диаметр (D) - 160 мм.
Ширина (высота) (B) - 30 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 30 мм.
Размер (a) - 4.9 мм.
Размер (b) - 3.1 мм.
Размер (f) - 2.82 мм.
Размер (r min.) - 2 мм.
Размер (r1 min.) - 0.5 мм.
Размер (D1) - 155.22 мм.
Размер (D2) - 169.7 мм.
Масса - 2.15 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 96 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 71,5 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3900 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4600 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
Подшипник 32011P6 (E2007111E)
Производитель: TMB
Размеры: 55x90x23 (mm)
Вес:: 0.56 (kg)

AT10 DD
Производитель: ContiTech AG

AT10 DD
Производитель: ContiTech AG

HTD 8M 7480 ( HTD8M 7480 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 45.00x52.06x3.53 (mm)

Подшипник PI101408
Производитель: INA-FAG
Размеры: 15.875x22.225x12.7 (mm)
Вес:: 0.018 (kg)

SPB 2720 Lw
Производитель: ContiTech AG

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 154.50x163.60x4.55 (mm)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NU2311-E-TVP2
Производитель: FAG
Размеры: 55x120x43 (mm)

AT20 DD
Производитель: ContiTech AG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.