Подшипник 6217NR
Внутренний диаметр:: 85 mm
Внешний диаметр: 150 mm
Ширина: 28 mm
Вес:: 1.40 kg
Внешний диаметр: 150 mm
Ширина: 28 mm
Вес:: 1.40 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6217NR
Размеры, мм : 85x150x28
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 85 мм.
Наружный диаметр (D) - 150 мм.
Ширина (высота) (B) - 28 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 28 мм.
Размер (a) - 4.9 мм.
Размер (b) - 3.1 мм.
Размер (f) - 2.82 мм.
Размер (r min.) - 2 мм.
Размер (r1 min.) - 0.5 мм.
Размер (D1) - 145.24 мм.
Размер (D2) - 159.7 мм.
Масса - 1.79 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 84 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 62 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 4200 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4900 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
MEGADYNE ISORAN 2496MXL
Производитель: ContiTech AG

K18 (75x59x20,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 75x59x20,5 (mm)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 65x90x13 (mm)

SPA 3032 Lw L=L EL
Производитель: ContiTech AG

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 32x45x7 (mm)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ ЗАКРЕПЛЯЕМЫЙ GE75-KTT-B
Производитель: INA-FAG
Размеры: 75x130x67 (mm)

K73 POLYESTER/PTFE(190x195x15)
Производитель: KASTAS
Размеры: 190x195x15 (mm)

Торцевое уплотнение RM 551B
Производитель: RiMi

RPP8 2000 ( RPP 8 2000 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

ATG10 4350 MFX - Megaflex ( ATK10 4350 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.