Подшипник 6217
Внутренний диаметр:: 85 mm
Внешний диаметр: 150 mm
Ширина: 28 mm
Вес:: 1.79 kg
Внешний диаметр: 150 mm
Ширина: 28 mm
Вес:: 1.79 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6217
Размеры, мм : 85x150x28
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 85 мм.
Наружный диаметр (D) - 150 мм.
Ширина (высота) (B) - 28 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 28 мм.
Размер (r min.) - 2 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 95
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 140
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.0
Масса - 1.79 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 84 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 62 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 4200 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4900 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 25.00x32.10x3.55 (mm)

Крестовина 27x82
Производитель: TOYO

Подшипник HR30330J
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 150x320x72 (mm)
Вес:: 25 (kg)

полиуретановый зубчатый ремень RPP14 25
Производитель: ContiTech AG

RPP8 DD 3764 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 6056
Производитель: NACHI
Размеры: 280x420x65 (mm)
Вес:: 31.0 (kg)

AT10 ( АТ10 )
Производитель: ContiTech AG

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 21313-E1-K
Производитель: FAG
Размеры: 65x140x33 (mm)

RPP14 9058 ( RPP 14 9058 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 623-2Z
Производитель: FAG
Размеры: 3x10x4 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.