Подшипник 6216-2NK
Внутренний диаметр:: 80 mm
Внешний диаметр: 140 mm
Ширина: 26 mm
Вес:: 1.40 kg
Внешний диаметр: 140 mm
Ширина: 26 mm
Вес:: 1.40 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6216-2NK
Размеры, мм : 80x140x26
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 80 мм.
Наружный диаметр (D) - 140 мм.
Ширина (высота) (B) - 26 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 26 мм.
Размер (r min.) - 2 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 90
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 130
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.0
Масса - 1.40 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 72,5 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 53 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 4500 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TBG)
Производитель: STO
Размеры: 145x175x14 (mm)

RPP14 9674 ( RPP 14 9674 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

HTD 8M 3040 ( HTD8M 3040 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

3 NBR 70(074,50x03,00)
Производитель: KASTAS

B 160 17x4065 Li / 4110 Ld
Производитель: ContiTech AG

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TB)
Производитель: STO
Размеры: 31.7x50.3x6.35 (mm)

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TB)
Производитель: STO
Размеры: 80x100x13 (mm)

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 28x38x6 (mm)

Подшипник NUTR45100
Производитель: INA-FAG
Размеры: 45x100x32 (mm)
Вес:: 30 (kg)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AR)
Производитель: FEKO
Размеры: 24.50x42x6 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.