ContiTech AG412XL
Технические характеристики
Обозначение на ремне : Made in Germany CONTITECH DO NOT CRIMP 412XL
Торговая марка : CONTI®SYNCHROBELT
Производитель : ContiTech AG (Германия)
Размеры ремня:
| Шаг зубьев | t | дюйм (1/10) | 0.2 |
| Шаг зубьев | t | мм | 5.08 |
| Толщина | hs | мм | 2.3 |
| Высота зуба | ht | мм | 1.27 |
| Номинальная длина | Lp/Lw | дюйм (1/10) | 412 |
| Номинальная длина | Lp/Lw | мм | 1046.48 |
| Количество зубьев |
206 | ||
| Минимальный диаметр шкива | dw | мм | 16.17 |
| Максимальная линейная скорость | Vmax | м/c | 50 |
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ОДНОРЯДНЫЙ СФЕРИЧЕСКИЙ 20222-K-MB-C3 + H222
Производитель: FAG
Размеры: 100x200x38 (mm)
Подшипник 23134 KMW33
Производитель: ETERNO
Размеры: 170x280x88 (mm)
Вес:: 21.5 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 71.00x77.00x3.00 (mm)
Подшипник 23926EK
Производитель: NACHI
Размеры: 130x180x37 (mm)
Вес:: 2.87 (kg)
MEGADYNE ISORAN 4578 SLV14 ( RPP14 4578 SILVER )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник LR5208KDDU
Производитель: INA-FAG
Размеры: 40x85x30.2 (mm)
Вес:: 30.2 (kg)
Подшипник 7201CTAP4 (36201KJ)
Производитель: TMB
Размеры: 12x32x10 (mm)
Вес:: 0.036 (kg)
Торцевое уплотнение RM H-65
Производитель: RiMi
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 9.00x15.00x3.00 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (D[HTCR])
Производитель: STO
Размеры: 35x50x8 (mm)
![САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (D[HTCR])](https://bestbearings.az/uploads/products/sto/default_sto_salnik.jpg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
