Подшипник 6214NR
Внутренний диаметр:: 70 mm
Внешний диаметр: 125 mm
Ширина: 24 mm
Вес:: 1.07 kg
Внешний диаметр: 125 mm
Ширина: 24 mm
Вес:: 1.07 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6214NR
Размеры, мм : 70x125x24
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 70 мм.
Наружный диаметр (D) - 125 мм.
Ширина (высота) (B) - 24 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 24 мм.
Размер (a) - 4.06 мм.
Размер (b) - 3.1 мм.
Размер (f) - 2.82 мм.
Размер (r min.) - 1.5 мм.
Размер (r1 min.) - 0.5 мм.
Размер (D1) - 120.22 мм.
Размер (D2) - 134.7 мм.
Масса - 1.07 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 62 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 44 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 5000 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 5900 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
Подшипник 24060CAE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 300x460x160 (mm)
Вес:: 93.6 (kg)
Подшипник NCF 3028 V
Производитель: SKF
Размеры: 140x210x53 (mm)
Вес:: 6.04 (kg)
ATG10 1580 MFX - Megaflex ( ATK10 1580 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник GH039090
Производитель: GMB
Размеры: 39/41x75x23.5/13.5/3 (mm)
Подшипник NN 3056
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 280x384x106 (mm)
Вес:: 51.1 (kg)
Крестовина 19x46
Производитель: TOYO
Подшипник BK2816
Производитель: INA-FAG
Размеры: 28x35x16 (mm)
Вес:: 0.029 (kg)
HTD 8M 6224 ( HTD8M 6224 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Крестовина 20x52,4
Производитель: TOYO
K84 PU(135x126x9,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 135x126x9,1 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.