Подшипник 6212
Внутренний диаметр:: 60 mm
Внешний диаметр: 110 mm
Ширина: 22 mm
Вес:: 0.783 kg
Внешний диаметр: 110 mm
Ширина: 22 mm
Вес:: 0.783 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6212
Размеры, мм : 60x110x22
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 60 мм.
Наружный диаметр (D) - 110 мм.
Ширина (высота) (B) - 22 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 22 мм.
Размер (r min.) - 1.5 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 69
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 101
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.5
Масса - 0.783 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 52,5 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 36 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 5800 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 7100 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
Подшипник 53311U
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 55x105x42 (mm)
Вес:: 225 (kg)
Подшипник NUP2208EM (92508EH)
Производитель: TMB
Размеры: 40x80x23 (mm)
Вес:: 0.51 (kg)
Подшипник RCT20C
Производитель: INA-FAG
Размеры: 57.150x107.950x25.400 (mm)
Вес:: 1.052 (kg)
T20 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NF411
Производитель: ETERNO
Размеры: 55x140x33 (mm)
Вес:: 2.71 (kg)
Подшипник SL06 030 E
Производитель: INA-FAG
Размеры: 150x225x75 (mm)
Вес:: 10.5 (kg)
T20 DD
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 2.85x8.09x2.62 (mm)
88.0 MXL
Производитель: ContiTech AG
Подшипник HR33012J
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 60x95x27 (mm)
Вес:: 0.713 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.