Подшипник 6211-2NSE
Внутренний диаметр:: 55 mm
Внешний диаметр: 10 mm
Ширина: 21 mm
Вес:: 0.607 kg
Внешний диаметр: 10 mm
Ширина: 21 mm
Вес:: 0.607 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6211-2NSE
Размеры, мм : 55x100x21
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 55 мм.
Наружный диаметр (D) - 100 мм.
Ширина (высота) (B) - 21 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 21 мм.
Размер (r min.) - 1.5 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 64
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 91
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.5
Масса - 0.607 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 43,5 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 29,3 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 4200 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 98.02x108.68x5.33 (mm)
Подшипник HR32014XJ
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 70x110x25 (mm)
Вес:: 0.869 (kg)
Подшипник GE50ES-2RS
Производитель: TMB
Размеры: 50x75x35 (mm)
Вес:: 0.56 (kg)
MEGADYNE ISORAN 1904 PLT8 ( RPP8 1904 PLATINUM )
Производитель: ContiTech AG
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FY)
Производитель: FEKO
Размеры: 51x58x4 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 154.50x163.60x4.55 (mm)
Подшипник 170KBE030+L
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 170x260x84 (mm)
Вес:: 14.4 (kg)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RME35-N
Производитель: INA-FAG
146 XL DD MEGADYNE ISORAN
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.