Подшипник 6210NSE
Внутренний диаметр:: 50 mm
Внешний диаметр: 90 mm
Ширина: 20 mm
Вес:: 0.463 kg
Внешний диаметр: 90 mm
Ширина: 20 mm
Вес:: 0.463 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6210NSE
Размеры, мм : 50x90x20
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 50 мм.
Наружный диаметр (D) - 90 мм.
Ширина (высота) (B) - 20 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 20 мм.
Размер (r min.) - 1.1 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 57
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 83
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.0
Масса - 0.463 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 35 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 23,2 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 4700 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 8600 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 58.00x74.40x8.20 (mm)
Подшипник 65TAC20X+L
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 65x100x44 (mm)
Вес:: 0.73 (kg)
MEGADYNE ISORAN 2200 RPP8 ( RPP 8M 2200 )
Производитель: ContiTech AG
K22 NBR(12x18x4,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 12x18x4,5 (mm)
AT20 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник HR320/28XJ
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 28x52x16 (mm)
Вес:: 0.146 (kg)
Торцевое уплотнение RM 156-35
Производитель: RiMi
ZX 33,7 ZX 878 Ld
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 7220ACM (46220H)
Производитель: TMB
Размеры: 100x180x34 (mm)
Вес:: 3.25 (kg)
Подшипник 22212W33 (3512W33)
Производитель: TMB
Размеры: 60x110x28 (mm)
Вес:: 1.15 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.