Подшипник 6209NKE
Внутренний диаметр:: 45 mm
Внешний диаметр: 85 mm
Ширина: 19 mm
Вес:: 0.407 kg
Внешний диаметр: 85 mm
Ширина: 19 mm
Вес:: 0.407 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6209NKE
Размеры, мм : 45x85x19
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 45 мм.
Наружный диаметр (D) - 85 мм.
Ширина (высота) (B) - 19 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 19 мм.
Размер (r min.) - 1.1 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 52
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 78
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.0
Масса - 0.407 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 32,5 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 20,5 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 7600 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 9300 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
K781 PTFE(16x18x25)
Производитель: KASTAS
Размеры: 16x18x25 (mm)

ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PTUE45
Производитель: INA-FAG

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 70x100x14 (mm)

Подшипник B13
Производитель: INA-FAG
Размеры: 31.750x59.538x19.050 (mm)
Вес:: 0.222 (kg)

Подшипник SN57
Производитель: INA-FAG
Размеры: 7.938x12.700x11.113 (mm)
Вес:: 0.005 (kg)

AX 88 AX 2265 Ld
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 7224
Производитель: NACHI
Размеры: 120x215x40 (mm)
Вес:: 6.05 (kg)

HTD 612 3M
Производитель: ContiTech AG

K98 PU/NBR(31,75x38,1x6,35 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 31,75x38,1x6,35 (mm)

RPP14 9100 ( RPP 14 9100 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.