Подшипник 6209-2NSE
Внутренний диаметр:: 45 mm
Внешний диаметр: 85 mm
Ширина: 19 mm
Вес:: 0.407 kg
Внешний диаметр: 85 mm
Ширина: 19 mm
Вес:: 0.407 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6209-2NSE
Размеры, мм : 45x85x19
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 45 мм.
Наружный диаметр (D) - 85 мм.
Ширина (высота) (B) - 19 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 19 мм.
Размер (r min.) - 1.1 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 52
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 78
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.0
Масса - 0.407 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 32,5 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 20,5 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 5100 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
Подшипник 09N03
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.005 (kg)

K753 PTFE/NBR(35x24x4,2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 35x24x4,2 (mm)

Подшипник 23028EK
Производитель: NACHI
Размеры: 140x210x53 (mm)
Вес:: 6.61 (kg)

AT10 DD
Производитель: ContiTech AG

K18 (240x215x25,4)
Производитель: KASTAS
Размеры: 240x215x25,4 (mm)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ С ОДНИМ НАРУЖНЫМ ШТАМПОВАННЫМ КОЛЬЦОМ, ЗАКРЫТЫМ С ОДНОЙ СТОРОНЫ BK1812
Производитель: INA-FAG
Размеры: 18x24x12 (mm)

Подшипник 7020C
Производитель: NACHI
Размеры: 100x150x24 (mm)
Вес:: 1.37 (kg)

K22 NBR(18x28x7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 18x28x7 (mm)

Подшипник 4216
Производитель: ETERNO
Размеры: 80x140x33 (mm)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ ЗАКРЕПЛЯЕМЫЙ GE50-KRR-B
Производитель: INA-FAG
Размеры: 50x90x62.8 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.