Подшипник 6209-2NKE
Внутренний диаметр:: 45 mm
Внешний диаметр: 85 mm
Ширина: 19 mm
Вес:: 0.407 kg
Внешний диаметр: 85 mm
Ширина: 19 mm
Вес:: 0.407 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6209-2NKE
Размеры, мм : 45x85x19
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 45 мм.
Наружный диаметр (D) - 85 мм.
Ширина (высота) (B) - 19 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 19 мм.
Размер (r min.) - 1.1 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 52
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 78
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.0
Масса - 0.407 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 32,5 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 20,5 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 7600 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
Подшипник 24048KW33
Производитель: TMB
Размеры: 240x360x118 (mm)
Вес:: 43 (kg)

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TCN)
Производитель: STO
Размеры: 15x32x7.5/9 (mm)

A 59 13x1500 Li / 1530 Ld
Производитель: ContiTech AG

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ УПОРНЫЙ 81224-TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 120x170x39 (mm)

RPP14 4928 ( RPP 14 4928 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

Подшипник QJ 1020
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 100x150x24 (mm)
Вес:: 1.6 (kg)

Подшипник 6317ZNR
Производитель: NACHI
Размеры: 85x180x41 (mm)
Вес:: 4.23 (kg)

PK 1885 / 741 K
Производитель: ContiTech AG

Подшипник C3164M
Производитель: SKF
Размеры: 320x540x176 (mm)
Вес:: 164 (kg)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NJ2216-E-TVP2
Производитель: FAG
Размеры: 80x140x33 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.