Подшипник 6204-2NSE
Внутренний диаметр:: 20 mm
Внешний диаметр: 47 mm
Ширина: 14 mm
Вес:: 0.106 kg
Внешний диаметр: 47 mm
Ширина: 14 mm
Вес:: 0.106 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6204-2NSE
Размеры, мм : 20x47x14
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 20 мм.
Наружный диаметр (D) - 47 мм.
Ширина (высота) (B) - 14 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 14 мм.
Размер (r min.) - 1 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 26
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 41
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.0
Масса - 0.106 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 12,8 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 6,6 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 10000 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 33x56x8 (mm)
K752 PTFE/NBR(25x20,1x2,2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 25x20,1x2,2 (mm)
1.78 NBR 90(009,25x01,78)
Производитель: KASTAS
Подшипник 239/750CAKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 750x1000x185 (mm)
Вес:: 398 (kg)
Подшипник 7012 AC
Производитель: ETERNO
Размеры: 60x95x18 (mm)
Вес:: 0.5 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 77.50x91.50x7.00 (mm)
Подшипник 6001N
Производитель: NACHI
Размеры: 12x28x8 (mm)
Вес:: 0.024 (kg)
K103 NBR(16x24x4,5/6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 16x24x4,5/6 (mm)
Корпус UCTL205+WL400
Производитель: NACHI
Вес:: 8.1 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 335.00x345.60x5.30 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.