Подшипник 6203-2NSE
Внутренний диаметр:: 17 mm
Внешний диаметр: 40 mm
Ширина: 12 mm
Вес:: 0.065 kg
Внешний диаметр: 40 mm
Ширина: 12 mm
Вес:: 0.065 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6203-2NSE
Размеры, мм : 17x40x12
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 17 мм.
Наружный диаметр (D) - 40 мм.
Ширина (высота) (B) - 12 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 12 мм.
Размер (r min.) - 0.6 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 22
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 35
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 0.6
Масса - 0.065 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 9,55 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 4,8 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 12000 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TAY)
Производитель: STO
Размеры: 125x160x14/18 (mm)

Корпус UCF326
Производитель: NACHI
Вес:: 62.7 (kg)

Втулка H3080
Производитель: ETERNO
Размеры: 400x470x210 (mm)
Вес:: 41.5 (kg)

Подшипник N313EM (2313EH)
Производитель: TMB
Размеры: 65x140x33 (mm)
Вес:: 2.2 (kg)

Подшипник 5208AZ
Производитель: NACHI
Размеры: 40x80x30.2 (mm)
Вес:: 0.57 (kg)

K130 NBR(3x6x2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 3x6x2 (mm)

ContiTech HTD 5M 50 HF
Производитель: ContiTech AG

K75 PHENOLIC(140x145x9,7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 140x145x9,7 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 68.00x82.00x7.00 (mm)

Подшипник 53338
Производитель: NACHI
Размеры: 190x320x111 (mm)
Вес:: 0.73 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.