Подшипник 6203-2NKE
Внутренний диаметр:: 17 mm
Внешний диаметр: 40 mm
Ширина: 12 mm
Вес:: 0.065 kg
Внешний диаметр: 40 mm
Ширина: 12 mm
Вес:: 0.065 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6203-2NKE
Размеры, мм : 17x40x12
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 17 мм.
Наружный диаметр (D) - 40 мм.
Ширина (высота) (B) - 12 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 12 мм.
Размер (r min.) - 0.6 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 22
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 35
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 0.6
Масса - 0.065 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 9,55 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 4,8 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 17000 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
Подшипник N2217EM (2517EH)
Производитель: TMB
Размеры: 85x150x36 (mm)
Вес:: 2.65 (kg)
Подшипник 7307
Производитель: NACHI
Размеры: 35x80x21 (mm)
Вес:: 0.475 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (ARS)
Производитель: FEKO
Размеры: 65x90x10 (mm)
Подшипник CF64
Производитель: INA-FAG
Вес:: 4.225 (kg)
4 NBR 70(022,00x04,00)
Производитель: KASTAS
Подшипник 180KBE3401+L
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 180x340x180 (mm)
Вес:: 68.1 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 15.00x25.60x5.30 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 448.60x460.00x5.70 (mm)
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 25.80x32.00x3.10 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.