Подшипник 6200NSE
Внутренний диаметр:: 10 mm
Внешний диаметр: 30 mm
Ширина: 9 mm
Вес:: 0.032 kg
Внешний диаметр: 30 mm
Ширина: 9 mm
Вес:: 0.032 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6200NSE
Размеры, мм : 10x30x9
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 10 мм.
Наружный диаметр (D) - 30 мм.
Ширина (высота) (B) - 9 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 9 мм.
Размер (r min.) - 0.6 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 15
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 25
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 0.6
Масса - 0.032 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 5,1 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 2,39 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 17000 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 30000 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
Втулка H2330
Производитель: ETERNO
Размеры: 150x195x139 (mm)
Вес:: 6.63 (kg)

Подшипник 6907ZENR
Производитель: NACHI
Размеры: 35x55x10 (mm)
Вес:: 0.075 (kg)

Подшипник 6312ZZ (80312)
Производитель: TMB
Размеры: 60x130x31 (mm)
Вес:: 1.7 (kg)

Подшипник NF 332
Производитель: NACHI
Размеры: 160x292x68 (mm)
Вес:: 30.6 (kg)

AT20 DD
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 32920 (2007920)
Производитель: TMB
Размеры: 100x140x25 (mm)
Вес:: 1.15 (kg)

Подшипник NUP406M (92406H)
Производитель: TMB
Размеры: 30x90x23 (mm)
Вес:: 0.77 (kg)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (ARS)
Производитель: FEKO
Размеры: 27x42x7 (mm)

3600 SLV8 DD MEGADYNE ISORAN
Производитель: ContiTech AG

AT10 DD
Производитель: ContiTech AG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.