Подшипник 6200-2NKE
Внутренний диаметр:: 10 mm
Внешний диаметр: 30 mm
Ширина: 9 mm
Вес:: 0.032 kg
Внешний диаметр: 30 mm
Ширина: 9 mm
Вес:: 0.032 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6200-2NKE
Размеры, мм : 10x30x9
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 10 мм.
Наружный диаметр (D) - 30 мм.
Ширина (высота) (B) - 9 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 9 мм.
Размер (r min.) - 0.6 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 15
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 25
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 0.6
Масса - 0.032 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 5,1 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 2,39 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 24000 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TCR)
Производитель: STO
Размеры: 32x53x8 (mm)

Подшипник NATR15
Производитель: ETERNO
Размеры: 35x15x19 (mm)
Вес:: 0.098 (kg)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (BS)
Производитель: FEKO
Размеры: 160x190x14 (mm)

ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RCJO35
Производитель: INA-FAG

5L 540
Производитель: ContiTech AG

Подшипник LR5304KDDU
Производитель: INA-FAG
Размеры: 20x62x22.2 (mm)
Вес:: 22.2 (kg)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ УПОРНЫЙ K89414-TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 70x150x16 (mm)

Корпус MUP004
Производитель: NACHI
Вес:: 230 (kg)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 250.00x260.60x5.30 (mm)

ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RASE90-FA164
Производитель: INA-FAG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.