Подшипник 6200-2NKE
Внутренний диаметр:: 10 mm
Внешний диаметр: 30 mm
Ширина: 9 mm
Вес:: 0.032 kg
Внешний диаметр: 30 mm
Ширина: 9 mm
Вес:: 0.032 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6200-2NKE
Размеры, мм : 10x30x9
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 10 мм.
Наружный диаметр (D) - 30 мм.
Ширина (высота) (B) - 9 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 9 мм.
Размер (r min.) - 0.6 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 15
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 25
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 0.6
Масса - 0.032 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 5,1 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 2,39 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 24000 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NU2217-E-TVP2
Производитель: FAG
Размеры: 85x150x36 (mm)
Подшипник 29248 (9039248)
Производитель: TMB
Размеры: 240x340x60 (mm)
Вес:: 16.5 (kg)
Подшипник 32032P6 (E2007132)
Производитель: TMB
Размеры: 160x240x51 (mm)
Вес:: 7.85 (kg)
K06 NBR(165x180x10/16)
Производитель: KASTAS
Размеры: 165x180x10/16 (mm)
HTD 264 3M
Производитель: ContiTech AG
AT10 370 ( АТ10 370 ) MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG
ATG10 2180 MFX - Megaflex ( ATK10 2180 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FY)
Производитель: FEKO
Размеры: 30x62x1/5 (mm)
XPA 1180 Lw / Ld ( ХРА 1180 )
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 24.90x26.50x0.80 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.