Подшипник 6064
Внутренний диаметр:: 320 mm
Внешний диаметр: 480 mm
Ширина: 74 mm
Вес:: 46.1 kg
Внешний диаметр: 480 mm
Ширина: 74 mm
Вес:: 46.1 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6064
Размеры, мм : 320x480x74
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 320 мм.
Наружный диаметр (D) - 480 мм.
Ширина (высота) (B) - 74 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 74 мм.
Размер (r min.) - 4 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 333
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 467
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 3.0
Масса - 46.1 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 340 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 470 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 1100 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 1300 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 15113 / 15250
Производитель: TIMKEN
Размеры: 28.575x63.5x20.638 (mm)
Вес:: 0.308 (kg)

Производитель: ContiTech AG

Крестовина 42,9x108,5/134,9
Производитель: TOYO

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 61896-M
Производитель: FAG
Размеры: 480x600x56 (mm)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ УПОРНО-РАДИАЛЬНЫЙ ZKLN2557-2Z
Производитель: INA-FAG
Размеры: 25x57x28 (mm)
Вес:: 225 (kg)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 33024
Производитель: FAG
Размеры: 120x180x48 (mm)

Подшипник PASE1-3/8
Производитель: INA-FAG
Вес:: 1.7 (kg)

Подшипник 6322MZ1 (322HZ1)
Производитель: TMB
Размеры: 110x240x50 (mm)
Вес:: 9.7 (kg)

Подшипник NUTR1747
Производитель: INA-FAG
Размеры: 17x47x21 (mm)
Вес:: 0.22 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.