Подшипник 6048
Внутренний диаметр:: 240 mm
Внешний диаметр: 260 mm
Ширина: 56 mm
Вес:: 19.6 kg
Внешний диаметр: 260 mm
Ширина: 56 mm
Вес:: 19.6 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6048
Размеры, мм : 240x360x56
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 240 мм.
Наружный диаметр (D) - 360 мм.
Ширина (высота) (B) - 56 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 56 мм.
Размер (r min.) - 3 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 250
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 350
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.5
Масса - 19.6 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 222 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 268 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 1600 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 1900 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
K21 PU(32x47x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 32x47x10 (mm)
Подшипник 637 ZZ1
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 7x26x9 (mm)
Вес:: 0.025 (kg)
Подшипник 6322
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 110x240x50 (mm)
Вес:: 9.51 (kg)
Подшипник RNA6915
Производитель: INA-FAG
Размеры: 85x105x54 (mm)
Вес:: 0.935 (kg)
5 NBR 70(210,00x05,00)
Производитель: KASTAS
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PSHE45
Производитель: INA-FAG
Подшипник 7007 AC
Производитель: ETERNO
Размеры: 35x62x14 (mm)
Вес:: 0.207 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 84.40x90.60x3.10 (mm)
22x4750 C 187
Производитель: ContiTech AG
K53 PU(16x24x6,2/7,8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 16x24x6,2/7,8 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.