Подшипник 6048
Внутренний диаметр:: 240 mm
Внешний диаметр: 260 mm
Ширина: 56 mm
Вес:: 19.6 kg
Внешний диаметр: 260 mm
Ширина: 56 mm
Вес:: 19.6 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6048
Размеры, мм : 240x360x56
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 240 мм.
Наружный диаметр (D) - 360 мм.
Ширина (высота) (B) - 56 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 56 мм.
Размер (r min.) - 3 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 250
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 350
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.5
Масса - 19.6 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 222 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 268 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 1600 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 1900 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
25X 5970 L=L
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 24024CE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 120x180x60 (mm)
Вес:: 5.33 (kg)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NJ356-E-M1+HJ356-E
Производитель: FAG
Размеры: 280x580x108 (mm)
Вес:: 162.7 (kg)

MXL 105,6 MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG

DHTD 890 D5M
Производитель: ContiTech AG

Подшипник PWTR25 2RS
Производитель: INA-FAG
Размеры: 25x52x25 (mm)
Вес:: 24 (kg)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NJ315-E-TVP2 + HJ315-E
Производитель: FAG
Размеры: 75x160x37 (mm)

2.62 NBR 70(177,47x2,62)
Производитель: KASTAS

HTD 1569 3M CXP
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 387A / 382S
Производитель: TIMKEN
Размеры: 57.150x96.838x25.400 (mm)
Вес:: 0.650 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.