Подшипник 6038
Внутренний диаметр:: 190 mm
Внешний диаметр: 290 mm
Ширина: 46 mm
Вес:: 10.8 kg
Внешний диаметр: 290 mm
Ширина: 46 mm
Вес:: 10.8 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6038
Размеры, мм : 190x290x46
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 190 мм.
Наружный диаметр (D) - 290 мм.
Ширина (высота) (B) - 46 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 46 мм.
Размер (r min.) - 2.1 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 199
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 281
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.0
Масса - 10.8 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 188 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 200 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 2000 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 2500 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 20x37x8/9 (mm)
Подшипник 6811Z
Производитель: NACHI
Размеры: 55x72x9 (mm)
Вес:: 0.083 (kg)
5 NBR 70(170,00x05,00)
Производитель: KASTAS
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 75x95x8 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 85x140x10 (mm)
Подшипник 239/530CAE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 530x710x136 (mm)
Вес:: 149 (kg)
Подшипник SL024984
Производитель: INA-FAG
Размеры: 420x560x140 (mm)
Вес:: 98.6 (kg)
SPZ 1137
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 7008 C
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 40x68x15 (mm)
Вес:: 0.213 (kg)
XPB 2410 Lw / Ld ( ХРВ 2410 )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.