Подшипник 6022ZZ
Внутренний диаметр:: 110 mm
Внешний диаметр: 170 mm
Ширина: 28 mm
Вес:: 1.97 kg
Внешний диаметр: 170 mm
Ширина: 28 mm
Вес:: 1.97 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6022ZZ
Размеры, мм : 110x170x28
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 110 мм.
Наружный диаметр (D) - 170 мм.
Ширина (высота) (B) - 28 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 28 мм.
Размер (r min.) - 2 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 118
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 162
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.0
Масса - 1.97 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 84,5 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 73 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3800 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
Подшипник 6909NSE
Производитель: NACHI
Размеры: 45x68x12 (mm)
Вес:: 0.122 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (DCY)
Производитель: STO
Размеры: 33x45x8/10.5 (mm)
Подшипник HR31315J
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 75x160x40 (mm)
Вес:: 3.47 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 38.00x54.00x8.00 (mm)
Подшипник NCF 2936 V
Производитель: SKF
Размеры: 180x250x42 (mm)
Вес:: 6.2 (kg)
2 NBR 70(011,50x02,00)
Производитель: KASTAS
T10 780 ( Т10 780 ) MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 7311ACM (46311H)
Производитель: TMB
Размеры: 55x120x29 (mm)
Вес:: 1.4 (kg)
T10/1210 ( Т10 1210 )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 6301P5 (D301)
Производитель: TMB
Размеры: 12x37x12 (mm)
Вес:: 0.06 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.