Подшипник 6022NR
Внутренний диаметр:: 110 mm
Внешний диаметр: 170 mm
Ширина: 28 mm
Вес:: 1.91 kg
Внешний диаметр: 170 mm
Ширина: 28 mm
Вес:: 1.91 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6022NR
Размеры, мм : 110x170x28
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 110 мм.
Наружный диаметр (D) - 170 мм.
Ширина (высота) (B) - 28 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 28 мм.
Размер (a) - 3.71 мм.
Размер (b) - 3.5 мм.
Размер (f) - 3.1 мм.
Размер (r min.) - 2 мм.
Размер (r1 min.) - 0.5 мм.
Размер (D1) - 163.65 мм.
Размер (D2) - 182.9 мм.
Масса - 1.91 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 84,5 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 73 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3800 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4500 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
ATG10 1990 MFX - Megaflex ( ATK10 1990 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 682 X
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 2.5x6x1.8 (mm)

T10 DD
Производитель: ContiTech AG

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 66.67x89.10x9.52 (mm)

130 XL DD MEGADYNE ISORAN
Производитель: ContiTech AG

Производитель: ContiTech AG

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 47.50x51.50x2.00 (mm)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ RNA6903
Производитель: INA-FAG
Размеры: 22x30x23 (mm)

AT5 750 ( АТ5 750 ) MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 635 DD
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 5x19x6 (mm)
Вес:: 0.008 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.