Подшипник 6332
Внутренний диаметр:: 160 mm
Внешний диаметр: 340 mm
Ширина: 68 mm
Вес:: 28.6 kg
Внешний диаметр: 340 mm
Ширина: 68 mm
Вес:: 28.6 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6332
Размеры, мм : 160x340x68
Производитель : NACHI
Диаметр внутренний, мм : 160
Диаметр наружный, мм : 340
Высота, мм : 68
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 160 мм.
Наружный диаметр (D) - 340 мм.
Ширина (высота) (B) - 68 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 68 мм.
Размер (r min.) - 4 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 178
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 322
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 3.0
Масса - 28.6 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 278 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 287 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 1800 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 2000 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
B 94,5 2462 Le/ 2400 Li
Производитель: ContiTech AG

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 16.36x20.78x2.21 (mm)

Подшипник KR19-PP-A
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.032 (kg)

CC144 ( СС 144 ) Le= 3759 мм
Производитель: ContiTech AG

K98 PU/NBR(45x65x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 45x65x10 (mm)

RPP8 DD 2972 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 12.5x34x10 (mm)

Производитель: ContiTech AG

T10/720 DL ( DT10 720 )
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 23026 (3053126)
Производитель: TMB
Размеры: 130x200x52 (mm)
Вес:: 6 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.