Подшипник 6021
Внутренний диаметр:: 105 mm
Внешний диаметр: 160 mm
Ширина: 26 mm
Вес:: 1.60 kg
Внешний диаметр: 160 mm
Ширина: 26 mm
Вес:: 1.60 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6021
Размеры, мм : 105x160x26
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 105 мм.
Наружный диаметр (D) - 160 мм.
Ширина (высота) (B) - 26 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 26 мм.
Размер (r min.) - 2 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 113
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 152
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.0
Масса - 1.60 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 72,5 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 65,5 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 4000 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4800 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
T5 DD
Производитель: ContiTech AG
Крестовина 22х86
Производитель: TOYO
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 22260-MB
Производитель: FAG
Размеры: 300x540x140 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 49x59x10 (mm)
SPA 1757 Lw L=L EL
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 7005CP6 (E36105)
Производитель: TMB
Размеры: 25x47x12 (mm)
Вес:: 0.075 (kg)
Подшипник 598A / 592A
Производитель: TIMKEN
Размеры: 92.075x152.400x39.688 (mm)
Вес:: 2.63 (kg)
Подшипник 7236B
Производитель: NACHI
Размеры: 180x320x52 (mm)
Вес:: 19.9 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 12x19x7 (mm)
Подшипник 1988 / 1922
Производитель: TIMKEN
Размеры: 28.575x57.150x19.845 (mm)
Вес:: 0.17 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.