Подшипник 6013-2NSE
Внутренний диаметр:: 65 mm
Внешний диаметр: 100 mm
Ширина: 18 mm
Вес:: 0.438 kg
Внешний диаметр: 100 mm
Ширина: 18 mm
Вес:: 0.438 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6013-2NSE
Размеры, мм : 65x100x18
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 65 мм.
Наружный диаметр (D) - 100 мм.
Ширина (высота) (B) - 18 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 18 мм.
Размер (r min.) - 1.1 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 71
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 94
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.0
Масса - 0.438 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 30,5 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 25,2 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3800 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
1.78 NBR 70(004,76x01,78)
Производитель: KASTAS
Подшипник 63/22NSE
Производитель: NACHI
Размеры: 22x56x16 (mm)
Вес:: 0.176 (kg)
Подшипник NN3034KP4 (C3182134)
Производитель: TMB
Размеры: 170x260x67 (mm)
Вес:: 12 (kg)
Подшипник 22226KW33 (3526KW33)
Производитель: TMB
Размеры: 130x230x64 (mm)
Вес:: 11 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 5.5x16x8 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 32026-X-XL-DF-A250-300
Производитель: FAG
Размеры: 130x200x90 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NJ2318-E-TVP2
Производитель: FAG
Размеры: 90x190x64 (mm)
Подшипник KRV72
Производитель: INA-FAG
Вес:: 1.045 (kg)
K06 PU(130x142x7/12)
Производитель: KASTAS
Размеры: 130x142x7/12 (mm)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ GLCTE17
Производитель: INA-FAG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.